Plongeons nous 5 min dans ce grand débat qui fait rage sur la toile et dans la blogosphère : l'utilisation des liens "social média" par les marques.
De plus en plus de marque ouvre des comptes Facebook, Twitter, Youtube....mais pour quoi faire me direz vous ? Quelle ligne éditoriale ? Quel contenu, quel message souhaitent elles faire passer ? Tel sont les questions que posent toutes bonnes agences à son client qui souhaite se lancer dans le grand bain du digital.
Mais ensuite.... une fois tout cela créé, comment en faire la promotion ? Comment mes clients peuvent connaitre les différents réseaux sur lesquels la marque est présente ? La première réponse, presque la plus simple et la plus évidente est d' intégrer ses liens sur votre site internet
Au-delà des idées :
Et bien cette réponse, toute logique soit elle, ne parait pas évidente pour nos chers constructeurs automobiles, en tout cas sur leur site .FR
En effet 2 exemples pour illustrer ce post et mettre en exergue cette particularité si "Française".
Le site Citroën.fr qui vous présente toutes les promotions, les offres, les actualités, mais aucune info sur les réseaux sociaux

Le site Citroën.it (Italy), qui utilise le même template que le .fr pour respecter l'identité de marque et préserver la cohérence graphique internationale. Mais petite différence, Citroen Italie vous propose dès la home de rejoindre l'espace Facebook de la marque

Idem pour le site de la maruqe Skoda.fr , qui en France vous propose un superbe visuel de rolling de la nouveauté de la marque.

A l' inverse du site US Skoda.com, qui propose les liens des réseaux sociaux en header du site

Quand pensez-vous? Avez-vous d'autres exemples de marque qui n'ont pas la même politique sur ce thème en fonction des pays ?
Pour faire la promotion de sa nouvelle gamme Touring, Harley Davidson France vous propose de découvrir les sensations que procure la conduite d'une telle moto par le biais d'une expérience interactive à 360°
Un site internet dédié "touringtestride.fr" , vous propose un road trip de 7 jours à travers toute l'europe avec 12 parcours et 12 tests grandeur nature.
Au-delà des idées :
La vraie nouveauté c'est l'utilisation de cette technique de vidéo panoramique à 360° (grande concurrente de la technologie 3D qui sévit de plus en plus) .
Cette technologie est surtout développée par la société "Immersive media" qui a déjà travaillé sur des projets comme le Redbullsurfing , la chaîne CBC télévision ou encore récemment sur l'île de Haïti pour CNN, suite au tremblement de terre.
Pour Harley Davidson, vous êtes à la place du pilote ce qui vous permet de profiter du paysage et de pouvoir tourner la tête comme si vous étiez également à la place du passager.
Mais malheureusement ici l'application semble avoir des limites. Très peu de sensation de vitesse, le bruit du moteur ne ressemble pas du tout à ce qu'on peut entendre '"en vrai" et les infos sur la moto sont allez light. Un tout qui fait perdre un peu de la splendeur du véhicule. De plus les réseaux sociaux sont présents mais n'apportent pas de réel partage d'expérience supplémentaire.
L'idée d'expérience immersive pour faire vivre ou revivre des sensations est très bonne, mais la difficulté réside souvent dans la réalisation et la diffusion de cette idée.
